Afbrekende 4WD-tandwielkast van de Claas Jaguar 800-serie: oorzaak en oplossing
Een bekende kwaal bij de Claas Jaguar 800-serie is het afbreken van de 4WD-tandwielkast. Dit probleem komt onder andere voor bij de Jaguar 492, 496 en 500-serie.
Maar waardoor ontstaan de scheuren in de tandwielkast en wat kun je doen om te voorkomen dat de 4WD-bak uiteindelijk afbreekt?
In onderstaande video legt Bas Lindeboom uit wat de oorzaak is van de schade en welke maatregelen je kunt nemen om de trillingen te verminderen en verdere schade te voorkomen.
Waarom breekt de 4WD-tandwielkast af?
De scheuren die in de behuizing van de 4WD-tandwielkast ontstaan, worden veroorzaakt door trillingen. Bij de Claas Jaguar 800-serie zijn er met name twee belangrijke bronnen van deze trillingen:
- De handremtrommel.
- De aandrijfas naar de achteras.
Deze trillingen worden doorgegeven aan de behuizing van de 4WD-aandrijfkast. Na verloop van tijd kunnen hierdoor scheuren ontstaan, met uiteindelijk het afbreken van de tandwielkast als gevolg.
De handremtrommel
Een van de oorzaken van de trillingen is de handremtrommel.
Na verloop van tijd slijten de splines van de handremtrommel. Hierdoor komt er steeds meer speling tussen de trommel en de as. De handremtrommel gaat daardoor niet meer mooi vast op de as zitten.
Vooral bij hogere snelheden, bijvoorbeeld wanneer de hakselaar ongeveer 40 km/u rijdt, kan de trommel hierdoor flink gaan trillen.
Deze trillingen worden vervolgens doorgegeven aan de behuizing van de 4WD-tandwielkast. De voortdurende trillingen kunnen uiteindelijk leiden tot scheuren in de bak.
Oplossing: handremtrommel vervangen
Een versleten handremtrommel vervangen is daarom belangrijk om onnodige trillingen en verdere schade te voorkomen.
Wij hebben deze handremtrommel normaal gesproken op voorraad. Wanneer je deze bestelt, kan het onderdeel doorgaans de volgende dag worden geleverd.
De aandrijfas: een belangrijke oorzaak
De aandrijfas naar de achteras is een belangrijke, en volgens onze ervaring zelfs de voornaamste oorzaak van het afbreken van de 4WD-tandwielkast.
In de aandrijfas kunnen verschillende onderdelen speling krijgen. Zo kunnen de kruisstukken slijten, maar vooral het schuifstuk is een belangrijk aandachtspunt.
Het schuifstuk staat tijdens het gebruik van de hakselaar lange tijd vrijwel op hetzelfde punt. Hierdoor ontstaat op die plek slijtage. Naarmate het schuifstuk verder inslijt, ontstaat er steeds meer speling.
Hierdoor raakt de aandrijfas uit balans en ontstaan er trillingen.
Ook deze trillingen worden rechtstreeks doorgegeven aan de 4WD-tandwielkast. De voortdurende belasting kan ervoor zorgen dat de behuizing gaat scheuren en uiteindelijk afbreekt.
Hoe voorkom je schade aan de 4WD-tandwielkast?
Het voorkomen van overmatige trillingen is de belangrijkste stap om schade aan de 4WD-tandwielkast te beperken.
De aandrijfas kan worden vervangen door een nieuwe as. Daarnaast bieden wij de mogelijkheid om de bestaande aandrijfas te laten repareren.
Een gereviseerde of gerepareerde aandrijfas is in veel gevallen een goede oplossing. Deze optie is doorgaans wel duurder dan het vervangen van alleen bepaalde onderdelen, maar kan een duurzame oplossing bieden wanneer de bestaande as nog geschikt is voor reparatie.
Verwijder de aandrijfas wanneer 4WD niet nodig is
Een andere mogelijkheid is om de aandrijfas volledig te verwijderen.
Wij adviseren om tijdens het gras- en oogstseizoen, wanneer de vierwielaandrijving niet nodig is, de aandrijfas te verwijderen. Hiermee haal je een belangrijke bron van trillingen weg.
Je zult merken dat de hakselaar hierdoor een stuk rustiger rijdt.
Wanneer de 4WD weer nodig is, kan de aandrijfas uiteraard opnieuw worden gemonteerd.
Extra versteviging van de 4WD-tandwielkast
Naast het aanpakken van de trillingen bieden wij ook een verstevigingsbeugel aan.
Deze beugel wordt gemonteerd tussen de vooras van de hakselaar en de 4WD-tandwielkast. Hierdoor wordt de tandwielkast extra ondersteund en krijgt de behuizing meer stevigheid.
Het is belangrijk om te benadrukken dat deze verstevigingsbeugel niet de kern van de oplossing is. Wanneer de oorzaak van de trillingen niet wordt aangepakt, blijft de tandwielkast belast worden.
De beugel kan echter wel helpen om de constructie extra te verstevigen en daarmee een waardevolle aanvulling zijn.
Voorkom dat de 4WD-bak afbreekt
Het afbreken van de 4WD-tandwielkast van een Claas Jaguar 800-serie is dus niet zomaar een willekeurig defect. Overmatige trillingen spelen hierbij een belangrijke rol.
Door de handremtrommel en aandrijfas tijdig te controleren en slijtage en speling aan te pakken, kun je de trillingen verminderen. Vooral het controleren van de aandrijfas en het schuifstuk is hierbij belangrijk.
Door daarnaast de aandrijfas te verwijderen wanneer vierwielaandrijving niet nodig is en eventueel een verstevigingsbeugel te monteren, kun je extra maatregelen nemen om de 4WD-tandwielkast te ontlasten.
Bekijk de video
Wil je precies zien waar de problemen ontstaan en hoe je de trillingen kunt herkennen en voorkomen?
Bekijk de video waarin Bas Lindeboom de oorzaak van het afbreken van de 4WD-tandwielkast van de Claas Jaguar 800-serie uitlegt.
Heb je vragen over een 4WD-tandwielkast, aandrijfas, handremtrommel of verstevigingsbeugel voor de Claas Jaguar 800-serie? Neem dan gerust contact met ons op. We helpen je graag bij het vinden van de juiste oplossing.
