Veel machine-eigenaren vergeten de achterwand van de messenkooi te controleren, totdat deze door slijtage doorzakt en in de draaiende messen terechtkomt. Westerink Parts levert passende achterwanden tegen een scherpe prijs, zodat je een kettingreactie van rondvliegend staal en enorme schades voorkomt.
Functie en belang
De achterwand van de hakselkooi is het stuk plaatwerk dat de kooi aan de bovenzijde en achterkant dicht houdt. Tijdens het reguliere onderhoud wordt dit onderdeel nog wel eens vergeten. Dat is begrijpelijk, want er komt geen gewas direct langs de wand. Desalniettemin is het een deel dat wel degelijk slijt. In een gemiddeld machineleven wordt er zeker twee à drie keer een nieuwe achterwand gemonteerd; soms door slijtage, soms omdat schade aan de messenkooi de wand heeft vernield.
Wat gebeurt er als de achterwand versleten is?
Als je te laat bent met het vervangen van de achterwand, kun je de kar wel achter de auto doen en direct naar IJsselmuiden komen rijden. Wanneer de achterwand doorzakt en in de messenkooi terechtkomt, ontstaat er een kettingreactie van rondvliegend staal. Werkelijk alles in en rondom de messenkooi gaat dan de vernieling in. Vaak houdt het daar niet op; tot aan het klepje van de pijp is meestal alles beschadigd. Bij Claas Jaguar hakselaars ligt de cilinder van de slijpklep bovenop de achterwand; die hebben we na zo’n klap al op de meest bijzondere plaatsen teruggevonden.
Wanneer is de achterwand versleten?
Een eenvoudige manier om te controleren of de wand nog goed is, is door er met een hamer op te tikken. Vaak kun je dan horen of de plaat dun begint te worden. Kijk ook goed naar de onderkant van de achterwand: daar zitten lasnaden. Als deze beginnen weg te slijten, is het hoog tijd voor vervanging. Ook de lasnaden van de steun op de achterwand voor de cilinder willen nog wel eens het begin zijn van de eerste scheurtjes. Het is lastig om er een urenstand aan te hangen, maar de meeste achterwanden verkopen we voor machines rond de 4000 tot 5000 draaiuren.
Montage
Het vervangen van de achterwand is een simpel klusje als je de kooi uit de hakselaar hebt:
- Haal de invoerunit en de kooi-unit uit de machine.
- Verwijder de bouten uit de achterwand.
- Draai de bouten van de kooilagerhuizen los (ze hoeven er niet geheel uit).
- Schuif de achterwand er naar achteren uit.
- Schuif de nieuwe wand erin, draai de bouten vast en bouw de units weer in.
In het kort
- Wat is het doel van het onderdeel? Het dicht houden van de kooi aan de bovenzijde en achterkant.
- Wanneer is het versleten? Als de plaat dun klinkt bij de hamertest of wanneer de onderste lasnaden wegslijten (vaak tussen 4000-5000 uur).
- Wat is belangrijk bij aanschaf/vervanging? Wacht niet tot de wand doorzakt; voorkom onnodige schade, kosten en stilstand door op tijd te vervangen.
- Waar verkrijgbaar? Westerink Parts heeft achterwanden normaal op voorraad liggen tegen een scherpe prijs.
Westerink Parts BV: Uw specialist
Bij Westerink Parts begrijpen we de impact van een kapotte achterwand. Wij laten deze onderdelen zelf maken, waardoor we kwaliteit kunnen leveren die scherp geprijsd is. Voorkom grote schade en zorg dat je achterwand in orde is voordat het seizoen losbarst.
